巴塞罗那市联合配送及货物分发行业多家企业与工会协会，推出2030年城市货物配送可持续发展计划，旨在提升配送效率与环保水平。
该计划部分措施呼应了加泰罗尼亚政府委员会2022年3月关于“保护社区商业”及维持“社会凝聚力”的提案，包括规范夜间配送、增设取货点及推广环保车辆等。
2030年城市货物配送（DUM）市政战略
核心举措如下：
- 增加装卸资源：受控区域装卸小时供应量提升20%并平衡需求；扩大市场内物流作业室内空间及夜间作业时段。
- 优化末端交付：40%网购订单通过取货点交付，确保居民200米内有取货点；33%配送经由城市货物配送中心完成。
- 推动绿色转型：配送车辆排放量减少50%，鼓励零排放车辆替代。
- 发展慢行物流：自行车及配送三轮车数量增长十倍；铁路网络提供城市货运服务。
- 保障交通安全：降低配送车辆交通事故率及伤亡人数。
- 规范驾驶行为：DUM车辆驾驶员违规率减少60%。
- 保留工业用地：维持城市货物接收与分发的工业用地面积。
- 设立协调机构：成立DUM办公室，改善消费者与配送企业沟通。
- 推广智能应用：SPRO应用覆盖大都市区75%市镇，提供最近装卸区查找、停车验证、免费30分钟停车及占用预测功能。
- 鼓励技术创新：促进城市货物配送相关技术研发与创新解决方案。
其他大城市的类似倡议
全球多地正积极制定法规或计划，以推动物流可持续性与效率提升。
纽约（美国）：市交通局开发智能卡车管理计划，优化城市货物配送管理。
伦敦（英国）：在“大伦敦”特定区域限制大型及配送车辆进入；实施超低排放区（ULEZ），高污染车辆需付费通行。此举使交通流量减少15-20%。
布鲁塞尔（比利时）：当局与TNT Express合作部署移动集装箱，作为“移动仓库”从区域包裹中心转运至市中心，提升末端配送灵活性。
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