这一成就超越了2020年12月创下的310,865 TEU历史纪录。
红海危机助推北港码头单月吞吐量创新高
北港码头首席执行官拿督·阿兹曼·沙赫·莫哈末尤索夫表示，红海地缘政治危机导致多条船舶航线改道，自今年1月以来，该码头已接收超80个临时靠泊请求。结合积极的市场营销举措及基础设施改善带来的效率提升，码头成功实现破纪录业绩，体现了高效服务与持续高生产力。
新增航线与堆场设施赋能运营
除船舶靠泊频次增加外，5月集装箱吞吐量创新高还得益于当月新增两条航线及现有航线货量增长。此外，2023年建成的J区尖端集装箱堆场基础设施，在保障终端高效运转方面发挥了关键作用。
超大船型挂靠验证基础设施实力
北港码头先进的水侧与陆侧基础设施已充分适应现代海运贸易需求。2024年5月20日，载箱量达21,413 TEU的MV OOCL Japan轮靠泊，刷新了该码头最大船舶挂靠纪录，远超2013年挂靠的11,000 TEU级Eugen Maersk轮。
前五个月业务稳健增长，多项指标刷新历史
目前，北港码头正稳步迈向2024年既定目标。今年前5个月共处理集装箱1,390,916 TEU，同比增长11.1%。回顾历史数据，该码头2021年全年集装箱处理量达3,324,364 TEU，创下年度最高纪录；去年件杂货处理量达11,405,312 FWTs，亦超越2022年水平再创新高。