红海危机致亚欧主要港口严重拥堵
受红海危机影响，航运公司采取船舶扎堆策略，导致新加坡及上海/宁波等关键枢纽港出现严重拥堵。Linerlytica数据显示，目前船舶在上述港口的平均等待靠泊时间已接近两周，远超正常情况下一至两天的水平。
具体来看，新加坡港现有51艘船作业、40艘船锚地待泊；上海/宁波港则有92艘船装卸货物、81艘船排队等候。两港合计约80万TEU集装箱正在船上作业，另有65万TEU因船舶滞留而积压于锚地。
集装箱供需紧张推高箱价
据集装箱交易平台Container xChange监测，港口拥堵加剧了市场供需失衡。20英尺干货集装箱均价已从2023年9月的950美元上涨至目前的1200美元以上。