红海局势日益紧张，危及数千家欧洲贸易公司未来几天的进口与供应链平衡。全球第二大航运企业 A.P. Moller-Maersk（马士基）宣布暂停所有经红海航线直至另行通知。此举系对胡塞武装近期袭击的直接回应。
“12月30日我方船只Maersk Hangzhou遇袭后，我们决定暂停所有经红海/亚丁湾通行直至另行通知，”该公司表示。
与此同时，德国 Hapag-Lloyd（赫伯罗特） 亦宣布暂停经红海及苏伊士运河航行至明年1月9日。
马士基启动调查并评估后续措施
马士基在致客户声明中表示，正对事件展开调查，将继续避免船舶进入红海区域并评估局势变化。公司强调：“为保障客户最大利益，船舶将改道绕行好望角。”
该丹麦航运巨头重申致力于“将对客户供应链的影响降至最低”，并承诺持续通报事态进展。
这是马士基第二次暂停该航线。此前12月15日因船只遭袭曾短暂停航，虽在美国主导的多国军事部署后恢复，但近期首艘返航船只再遭袭击，导致公司无限期暂停通行。
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Hapag-Lloyd暂停通行至1月9日
德国航运公司 Hapag-Lloyd 确认，因当前安全条件不适宜通行，已暂停经红海和苏伊士运河航行至2024年1月9日（周二）。
“我们每日密切关注局势，但船舶改道将持续至1月9日，”该公司发言人向路透社透露。
苏伊士运河承载全球约三分之一海运货物，当前局势对欧洲贸易极为不利。绕道非洲南端将使亚洲至北欧往返航程额外增加高达100万美元（约合90多万欧元）的燃料成本。
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