南亚门户码头发布第五份可持续发展报告，温室气体强度降低28%
斯里兰卡首个公私合营集装箱码头——南亚门户码头（SAGT）正式发布2023/24年度可持续发展报告。作为科伦坡港首家且目前唯一符合全球认可报告标准的码头，该报告以“为明天而协作”为主题，恰逢SAGT运营25周年里程碑。报告显示，自2019/20年度以来，SAGT范围一碳排放足迹减少36%，温室气体强度降至15.6千克二氧化碳当量/箱次移动；同时推出科伦坡港首个陪产假政策，并通过企业社会责任倡议惠及超150万人。
加速脱碳进程：混动改造与新能源布局并举
为响应国际海事组织（IMO）2050年净零排放目标，SAGT在过去五年间通过资本投入与技术升级，将每箱次移动温室气体强度从21.8千克降至15.6千克。这一成效主要得益于对22台轮胎式龙门起重机（RTG）实施混合动力改造，使单机碳排放减少超50%。尽管因吞吐量增长7%导致总碳排放微增8%，但单位能耗持续优化。
展望未来，SAGT计划将另外6台RTG改造为混合动力，并将车队中30辆主牵引车进行电动化改造。此外，公司还将安装屋顶太阳能系统，预计满足约7%的用电需求，并积极探索绿氢作为码头设备替代燃料，以加速迈向净零目标。
水资源管理创新：引入船舶淡化水回用机制
在水资源管理方面，SAGT部署了子计量网络追踪消耗，并升级改造污水处理厂以实现中水回用。值得一提的是，通过与马士基航运合作，SAGT试点回收船舶海水淡化产生的多余淡水。该项目每周可接收约25,000升淡化水用于码头作业，有效降低了对天然取水的依赖约2%。
社会包容与数字化运营双轮驱动
SAGT将多样性与平等机会置于核心位置，成为斯里兰卡港口行业唯一实施陪产假政策的机构。公司还加入了联合国全球契约网络及《女性赋权原则》，彰显对性别平等的承诺。在运营层面，SAGT正推进流程数字化，包括上线数字化安全管理系统、实施卡车预约系统及光学字符识别（OCR）技术，以提升效率与营商便利度。
在企业社会责任方面，SAGT投入1.85亿卢比供应75吨奶粉，重启政府“Thriposha”营养项目，生产300万包产品惠及超150万名孕妇、哺乳期母亲及儿童。
SAGT首席执行官Romesh David表示，公司致力于为员工创造公平环境，并在脱碳领域保持地区领先。作为印度洋重要中转枢纽，SAGT将继续发挥催化剂作用，推动港口向更可持续方向发展。
南亚门户码头成立于1999年，由约翰·基尔斯控股、马士基/APM码头、斯里兰卡港口管理局及长荣海运共同持股，多次荣获全球公认“最佳实践”奖项。