安永印度建议,中央政府应适度减持IRCON、IRCTC等铁路公共部门企业股份,将所得资金再投入基础设施建设。行业专家同时呼吁推进货运走廊(DFCs)私有化进程。
资产货币化进度滞后,预算案需聚焦吸引私营资本
在“国家资产货币化管道”计划下,2022至2025财年政府已通过资产货币化筹集3.85万亿卢比,但距离本财年末6万亿卢比的目标仍有较大差距。业界预期,即将到来的预算案应更加侧重于吸引私营资本参与机场、铁路及货运走廊等关键领域投资。
航运观察安永印度建议,中央政府应适度减持IRCON、IRCTC等铁路公共部门企业股份,将所得资金再投入基础设施建设。行业专家同时呼吁推进货运走廊(DFCs)私有化进程。
在“国家资产货币化管道”计划下,2022至2025财年政府已通过资产货币化筹集3.85万亿卢比,但距离本财年末6万亿卢比的目标仍有较大差距。业界预期,即将到来的预算案应更加侧重于吸引私营资本参与机场、铁路及货运走廊等关键领域投资。