印度发布《2024年国家通关时间研究》报告
中央间接税和海关委员会（CBIC）主席桑贾伊·库马尔·阿加瓦尔联合委员会成员正式发布《2024年国家通关时间研究（NTRS）》。作为第四次年度国家级评估，该报告采用标准化方法，追踪2024年首周提交并持续至2月7日的进出口报关单数据，全面评估了海港、内陆集装箱堆场（ICD）、综合检查站（ICP）及航空货运中心（ACC）等15个主要海关机构的货物清关效能。
进口通关效率显著提升，合规便利措施成效凸显
在进口方面，15个受测港口中有9个的平均放行时间较上年缩短。其中，综合检查站（ICP）放行时间同比大幅减少50%，航空货运中心（ACC）减少6%。
报告重点评估了“预付款海关合规验证（PCCV）”举措。数据显示，在完成所有海关手续后，进口商缴纳税款仅需平均3分钟即可通过自动化系统获得最终放行。此外，同时具备提前申报、便利化通关及AEO认证三项特征的报关单，其平均放行时间显著优于整体水平：海港低46%，内陆集装箱堆场低36%，航空货运中心低45%。
出口监管放行提速，量化指标明确
出口研究区分了海关监管放行（签发准予出口令LEO）与实物离境放行。2024年，内陆集装箱堆场和航空货运中心的监管放行耗时较2023年均有所缩短。具体平均耗时如下：
- 海港：22小时49分钟
- 内陆集装箱堆场（ICD）：30小时20分钟
- 航空货运中心（ACC）：3小时50分钟
- 综合检查站（ICP）：5小时28分钟
研究范围扩大，助力贸易便利化进程
通关时间研究（TRS）旨在为货物放行提供量化绩效指标。本次研究不仅对标国家贸易便利化行动计划（NTFAP）目标以评估政策实施成效，还进一步拓展了覆盖范围，新增往返尼泊尔中转货物、加尔希内陆集装箱堆场以及班加罗尔航空货运中心快递货物的放行时间监测，为未来跨境物流时效对比建立了基准数据。