孟加拉国和巴基斯坦拆船厂因高度依赖拆解钢材,对报废船舶的收购价格显著高于印度,形成激烈竞争。与此同时,印度大量直接进口废金属,降低了对船舶废料的依赖,导致本土拆船企业需求萎缩、经营陷入困境。
此外,《香港公约》与《巴塞尔公约》将于2025年6月生效,进一步收紧船舶回收规则。新规要求船东在船舶驶往回收国的最终航次前,必须取得《国际船舶准备回收证书》(IRRC)。