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公路运输的竞争削弱了印度铁路的收入。

公路运输的竞争削弱了印度铁路的收入。 航运观察
2024-08-07
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导读:实际与预期的铁路货运收入差距在往年也已显现。在FY23,收入录得为₹1,62,262.90亿卢比,大约

印度铁路货运收入未达预期,煤炭运输占比过半

印度铁路货运实际收入与预算目标的差距在往年已有所显现。FY23财年,铁路货运实际收入为16.23万亿卢比,较1.65万亿卢比的预估目标低约2%,且该财年预算额与修订后估算值持平。

煤炭为核心收入来源,FY25货物品类结构稳定

煤炭运输仍是铁路货运板块最大的收入支柱,贡献了约50%的份额,即8.29万亿卢比。水泥、生铁、铁矿石、粮食、化肥、石油及润滑油、集装箱等为主要辅助货源。预计FY25财年上述货物的收入占比将保持稳定。

本财年货收目标持平去年,FY24同比增速放缓

本财年铁路货运收入预期设定为1.8万亿卢比,与去年1.795万亿卢比的预算基本持平。相比之下,FY24财年货运收入修订值为1.69万亿卢比,较预算低6%,同比增长率仅约为4%。

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