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巴拉特马拉项目的融资结构将进行调整

巴拉特马拉项目的融资结构将进行调整 航运观察
2024-08-10
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导读:与此类似,印度公路与运输部(MoRTH)正在制定“愿景2047”框架下的国家公路总体规划。由于

印度国家公路总体规划推进情况及巴拉特马拉项目进展

印度公路与运输部(MoRTH)正制定“愿景2047”框架下的国家公路总体规划。受在建项目积压影响,自去年11月以来新项目发包进度已大幅放缓。

巴拉特马拉项目建设现状

巴拉特马拉项目覆盖31个邦及中央直辖区、550多个地区,规划总里程34,800公里。截至目前,已发包26,425公里,建成17,411公里。据印度公路与运输部年度报告,该项目预计完工时间将推迟至2027-28财年,晚于原定的2022年目标。

项目投资与成本超支分析

该项目初始估算成本为6.92万亿卢比(含约1.06万亿卢比私人资金)。2017-18至2023-24财年间,累计获得财政预算支持8.37万亿卢比,私营部门实际投资达1.47万亿卢比。土地收购价格偏高及建设成本上涨是导致项目成本超支的主要原因。

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