MSC亚美及欧线独立运力占比将升至38.4%
MSC正加速在亚洲—北美及远东—欧洲航线上组建独立航线体系。除2M联盟外，MSC在上述航线的船队规模已达73.3万TEU，占相关航线总运力的33.2%。
现有航线布局与新增服务
目前，MSC在亚欧航线运营四条北欧航线（含2M联盟的“Lion”、“Griffin”、“Sentosa-Swan”和“Britannia”）及三条地中海航线（含2M联盟的“Jade”、“Tiger”及独立的“Dragon”）。
未来数周，MSC独立航线运力将进一步扩充。其全新的中国—韩国—长滩“Mustang”航线已于7月20日启动，远东—美国东海岸“Liberty”航线也于8月8日正式推出。随着船舶部署到位，MSC在亚欧及跨太平洋航线的独立运力预计将增至92.1万TEU，非联盟运力占比有望提升至38.4%。
其他班轮公司独立运力动态
赫伯罗特目前将其15.4%的非联盟运力投入独立的远东—北欧“China Germany Express”（CGX）航线。此外，该承运人还为与万海航运联合运营的AA7亚洲—美国东海岸航线配置了五艘15,440 TEU船舶。