吉大港运输辛迪加取缔致物流成本下降25%
随着吉大港运输辛迪加被正式取缔，货物运输尤其是驳船运输的运营成本已显著降低25%。此次物流成本的优化将直接惠及终端消费者，并对市场产品定价产生积极影响。
监管机制调整与市场化运作
此前，恰图瓦姆港至吉大港的驳船运输由水上运输工作组（WTC）管控。因船东组织内部纠纷，商船局（MMO）于去年4月成立孟加拉国水上运输协调工作组（BWTCC）。但由于船东未能在该框架下有效联合，BWTCC未能实际运转。
在原有辛迪加模式缺位的情况下，进口商及其代理方现已转为自主雇佣船只进行货物运输。目前，商船局、船舶注册主管部门以及船东和进口商均倾向于摆脱中间组织干预，通过市场化方式直接经由海运航线开展运输业务。