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集装箱制造商产能已排满

集装箱制造商产能已排满 航运观察
2024-08-28
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导读:在红海危机之前,海运集装箱曾出现供过于求的局面,但自危机爆发以来,从亚洲至美国和欧洲市场的航程

红海危机致集装箱供需逆转,中国制造商产能排至10月

受红海危机影响,亚洲至欧美航线航程延长,海运集装箱市场由供过于求迅速转为供不应求。预计今年全球集装箱产量将创历史新高,中国制造商订单已排满至10月。仅7月份,国内干货箱及冷藏箱产量即达约85万TEU。数据显示,2024年上半年新造集装箱投入量约150万TEU,较2023年同期的12.5万TEU实现爆发式增长。

旺季备货叠加港口拥堵,航运巨头加大购箱力度

随着零售商为圣诞及感恩节旺季提前备货,亚洲对欧美出口持续攀升,加之中转枢纽港口拥堵加剧,进一步推高了空箱周转需求。为应对运力紧张,Hapag-Lloyd今年在新造集装箱采购上投入约50万美元,创下该公司历史最大单笔订单纪录之一。

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