几周前，当对伊朗的攻击开始之际，我们已警告称这极有可能对全球供应链产生多重影响，并显然会影响在线卖家所面临的成本。最早将新局势带来的成本转嫁出去的是大型航运公司，它们对在冲突区域附近航线产生的风险收取了附加费。随后，物流协会也开始显现出因燃料价格上涨而不得不面对的额外成本。
从那时起，情况不断恶化。在由此产生的不确定性中，电商平台主导者采取行动，对使用其物流服务的所有卖家实施了一次引人注目的成本上涨。
亚马逊欧洲十国征收1.5%附加费
在其Seller Central发布的声明中，亚马逊解释说，自4月17日起，将在其十个欧洲市场（包括西班牙）的物流管理费率上征收1.5%的附加费。因此，在西班牙、英国、法国、德国、意大利、波兰、瑞典、荷兰、爱尔兰和比利时使用FBA服务的卖家将面临这一由该公司称为“燃料及物流附加费”的费用。
回顾一下，Amazon FBA（Fulfillment by Amazon）是一项物流服务，允许卖家将订单操作委托给亚马逊。卖家将库存发送到公司的物流中心，由亚马逊负责存储、包装、快速配送（Prime）、客户服务和退货管理。这使得企业能够利用亚马逊的全球基础设施。
这项新成本将基于物流管理费率计算，而非产品的售价。正如亚马逊所解释的，平均而言，这相当于每件商品0.05欧元，“尽管该数字会根据产品尺寸和规格有所不同”。
无论如何，自2026年5月2日起，此附加费也将适用于亚马逊在西班牙、英国、法国、德国和意大利的多渠道物流服务。这是一种解决方案，允许卖家利用亚马逊的分发网络来管理和发送通过Amazon.es外部渠道（如他们自己的外部在线商店）下的订单。
与其他市场相比涨幅较小
在其声明中，亚马逊解释说：“由于我们共同努力降低成本，这项附加费远低于其他主要运输公司的费用。”
在这两个对亚马逊业务至关重要的市场中，该公司将开始征收3.5%的附加费，与西班牙的情况一样，目前暂无预计结束日期。在向美国客户发送的一份声明中，该公司解释说，“订单处理和物流管理成本的增加导致整个行业的运营成本上升。到目前为止，我们已经吸收了这些额外成本。然而，与其他大型运输公司一样，当成本持续高企时，我们会在我们的订单管理费率上收取临时附加费，以收回我们正在经历的部分实际成本增长。”
现在需要知道的是这些费用会持续多久，尤其是它们是否会在未来几周进一步增加。