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二十年来首班从VOC港直航欧洲的干线船舶抵达,MSC货轮停靠DBGT码头

二十年来首班从VOC港直航欧洲的干线船舶抵达,MSC货轮停靠DBGT码头 航运观察
2024-09-19
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导读:总部位于日内瓦、全球运力最大的集装箱航运公司地中海航运股份公司(MSC),为……在DGBT码头靠泊

MSC时隔二十年首开印度VOC港直航欧洲航线

全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)旗下“MSC Taerim”轮近日停靠印度V O Chidambaranar港(VOC港)DGBT码头,标志着该公司时隔二十年首次从该港开通直航欧洲服务。该船载有1,890 TEU集装箱,自孟加拉国吉大港驶来,后续将挂靠葡萄牙锡尼什、西班牙瓦伦西亚及阿尔及利亚贝贾亚等欧洲港口。

DGBT码头运营现状与股权结构

DGBT码头由国有VOC港务局运营,是当地两大集装箱码头之一。其股权结构中,印度港口与物流有限公司持股51%为最大股东,博洛雷非洲物流持有剩余49%股份。该码头主要承接科伦坡港中转业务,MSC货物吞吐量约占其总作业量的44%。

目前,DGBT码头年设计吞吐能力为72万TEU,前沿水深达14.2米,月均实际作业量约5.5万TEU。

MSC扩张计划受安全许可制约

VOC港务局官员透露,MSC正逐步增加船舶挂靠以提升码头作业量,并计划收购附近一座通过铁路与DGBT相连的内陆集装箱堆场(ICD),以完善长距离转运网络。然而,MSC收购DGBT 49%股权的计划仍需获得联邦政府安全许可方可落地。

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