印度科钦造船厂有限公司（CSL）正加速布局绿色船舶制造领域。公司董事长兼总经理马杜·S·奈尔透露，公司计划向包括印度海军在内的全球及国内客户交付65艘现代化船舶，订单总价值超2.2万亿卢比。
聚焦绿色船舶与技术引进
在全球航运业低碳转型背景下，甲醇、电力、绿氢及混合电池等清洁能源船舶成为行业焦点。尽管CSL已掌握相关技术并为西方市场建造绿色船舶，但目前正寻求与欧洲航运技术企业达成技术转让协议，旨在扩大产能并承接面向全球及印度市场的新一代船舶完整制造业务。
产能扩张与设施布局优化
CSL以科契为主造船基地，在加尔各答和卡纳塔克邦乌杜皮设有子公司，并在孟买、加尔各答及波特布莱尔布局修船厂。今年，公司投入近3000亿卢比建设科契310米干船坞及国际修船设施（ISRF）。项目完工后，年修船能力将从不足100艘提升至160艘以上，显著增强全球修船市场竞争力。此外，公司还计划在西海岸增设修船设施以服务过往船只。
差异化功能定位
乌杜皮和胡格利基地主要服务国际客户，生产高技术含量的绿色船舶、拖船及沿海船舶；科契基地则重点保障印度海军需求，并承担大型船舶制造及新技术验证任务。
高端海工装备取得里程碑进展
本月，CSL为印度疏浚有限公司建造的DCI戈达瓦里号耙吸式挖泥船举行安放龙骨仪式。该船舱容1.2万立方米，由CSL与荷兰皇家IHC公司联合建造，是印度迄今技术最复杂、最先进的挖泥船，标志着该国海洋工程能力迈上新台阶。