伦敦大学学院能源研究所、联合国气候变化高级别代表及“零排放航运联盟”联合发布报告，对全球航运业发出严重警告：行业未能如期实现2030年零排放燃料占比5%的目标。报告强调，海事生态系统多数参与者行动迟缓，未来12个月是避免航运业气候目标不可逆转落后的关键窗口期。
零排放燃料供应与融资双重受阻
报告显示，当前推进生产的可规模化零排放燃料（SZEF）产量，预计仅能满足2030年目标所需的一半以下；现有SZEF动力船舶订单到同年也只能覆盖约25%的燃料需求。此外，随着资金持续流向化石燃料动力船舶，SZEF融资工作已偏离正轨。
关键举措进展滞后但仍有转机
在实现2030年突破所需的35项关键举措中，仅有8项按计划推进，13项被归类为“偏离计划”（较去年增加），其余14项仅为部分推进。不过报告指出，若加大行动力度，目标仍具可行性，且在政策与供应体系变革方面已取得显著进展。