本篇是零售眼界第1093篇原创文章
导语
10月8日，永旺（广东）商业有限公司发布公告：因租赁期限届满及品牌战略布局优化，旗下五号停机坪店将于2026年12月31日营业结束后终止经营。这家2011年以JUSCO品牌开业、陪伴广州白云区街坊十五年的门店，即将画上句号。
闭店消息传出后，门店客流不降反升，“10元均一”促销区人气火爆。许多老街坊坦言得知消息“太突然”。一家不缺客流与情感连接的老店为何选择离场？这背后折射出永旺在大湾区的战略调整逻辑。
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一边关老店，一边开新店
2026年下半年，永旺在大湾区的动作频频：7月注册珠海南湾华发商都分公司；同月注册佛山顺德容桂天佑城分公司；8月注册广州万科派广场分公司；9月注册广州易发商业中心分公司。
三个月内连落四子，与此同时却是五号停机坪店的退场。这一进一退传递的信号清晰明确：永旺不是在收缩，而是在进行业态汰换。
五号停机坪店属于上一代大面积日式综合超市（GMS），2011年开业时凭借航空主题设计和美食业态风靡一时。然而十五年过去，这种大面积、全品类、百货化的大卖场模型，在当前零售环境中负担日益沉重——租金、人工、库存成本均需依赖稳定的巨大客流支撑。
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反观新开设的门店，选址均集中在社区商业中心和区域型商场（如华发商都、天佑城、万科派等），走向更小、更近、更聚焦食品和日常刚需的路径。这正是永旺近年在国内主推的转型方向：从传统GMS向食品超市（SM）和AEON STYLE小型店转型。
租约到期恰好提供了体面退出与顺势调整的窗口。公告强调“将持续加大在大湾区投资和开店速度”，并明确会员权益通用，本质上是在向市场宣告：关的是旧店型，而非放弃市场。
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股权理顺之后，调整才真正开始
理解本轮门店汰换，需结合今年6月的一次关键股权变更。
2026年6月，粤海投资公告以1.52亿元出售所持广东永旺35%股权。随后，永旺（香港）百货有限公司持股比例由65%增至100%，粤海系完全退出。公司名称也由带有合资烙印的“广东永旺天河城商业有限公司”更名为“永旺（广东）商业有限公司”。
此次变更标志着永旺广东从中外合资企业转变为日方全资控股独资公司。原合资方派出的董事、高管同期退出，日方管理团队全面接手。
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在合资时代，门店网络与物业资源深度绑定于粤海和天河城体系。股权理顺后，永旺得以摆脱合资方物业和战略的牵制，按照自身节奏重新排布门店网络。五号停机坪店的关闭与全资化后的网络优化在时间上高度吻合，显示这是一场酝酿已久的存量重组。
资本市场亦同步关注永旺的物业动作。港股上市公司永旺（00984.HK）近期密集披露租赁公告：7月下调佛山物业租金并延长租期，10月就一项新租赁发出通函。通过租金谈判锁定优质点位，与门店汰换遵循同一逻辑：降低存量成本，押注更优质位置。
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大卖场退场的大湾区样本
五号停机坪店的命运是整个大卖场业态变迁的缩影。过去几年，广州大卖场退场名单不断拉长。传统大卖场面临结构性困境：面积大、成本高、周转慢，上有山姆、Costco等仓储会员店截流家庭囤货需求，下有社区生鲜、硬折扣和即时零售分走高频消费。
存活并扩张的外资超市均在践行“把店做小、做近、做精”的策略。沃尔玛升级紧凑型大卖场并猛开社区店，永旺则收缩GMS、转向社区食品超市。行业共识已回归朴素本质：放弃“什么都卖”的大店幻想，聚焦“附近居民天天需要什么”。
数据显示，永旺广东2025年营收36.16亿元，拥有员工1266人，分支机构58家（实体门店约42家），在广东连锁企业中稳居前列。其并无撤退理由，唯有调整必要。
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结束语
一家经营十五年、客流旺盛的老店关张，表面是租约到期，实质是店型迭代与股权重构双重作用下的必然。永旺广东通过“关大店、开小店、退存量、进社区”，完成外资大卖场在大湾区的自我改造。
对消费者而言，消失的是一个熟悉的购物场所；对行业而言，这是一个明确信号：大卖场的时代已成过去，即便从不缺客。
参考信息来源：
观点网《永旺广州五号停机坪店将于12月31日营业结束后终止经营》2026.10.13
[2] 坠入二次元的海洋《太突然!广州一大型超市宣布停业,已陪伴街坊十五载》2026.10.12
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