IMO与ILO联合举办巴基斯坦船舶回收研讨会
“安全环保的船舶回收与体面劳动”（SENSREC-DW）项目首次研讨会在卡拉奇举行。来自海洋事务部、气候变化部、俾路支省开发署等政府机构，以及行业代表和劳工组织约150人参会。
会议聚焦如何落实《香港公约》《巴塞尔公约》及国际劳工组织（ILO）条约中的国际标准，重点探讨改善拆船作业条件及保障发展中国家劳动者权益的策略。与会者明确了项目目标，强调需结合当地实际开展能力建设培训，并赴俾路支省加达尼船舶回收场实地考察，以深入了解行业挑战。
本次研讨成果将为推动巴基斯坦全国船舶回收设施实现“体面劳动”及可持续实践提供指导。该项目系国际海事组织（IMO）与国际劳工组织（ILO）合作成果，是在孟加拉国2015年启动的SENSEREC项目基础上的延伸。
《香港公约》生效在即，行业呼吁解决法规冲突
2009年通过的《香港公约》旨在确保船舶回收过程不危害人类健康与环境。公约强制要求船舶配备有害物质清单，并由回收设施制定专项回收计划。该公约定于2025年6月26日正式生效，将显著提升全球船舶回收安全标准。
针对公约实施问题，2024年初，波罗的海国际航运公会（BIMCO）与国际航运公会（ICS）联合孟加拉国、印度、挪威和巴基斯坦向IMO提交文件，指出《香港公约》与《巴塞尔公约》存在条款冲突风险。各方警告，若不及时协调解决相关不一致之处，将对船东、回收设施及船舶运营造成严重后果。