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长安巴黎车展发布Nevo品牌，构建欧洲完整矩阵
全球汽贸网资讯，在巴黎车展上，长安汽车正式推出旗下第三个新能源品牌——Nevo。该品牌主要面向注重性价比的家庭用户，与深蓝（Deepal）、阿维塔（Avatr）共同构成覆盖低、中、高端市场的完整品牌矩阵。Nevo首款车型为紧凑型SUV Nevo Q05，长安总裁赵非表示，新车计划于2027年初率先进入意大利和西班牙市场。
（图片来源：汽车新闻）
Nevo Q05产品解析：直面主流竞品
Nevo Q05在2026年上半年曾是国内销量表现亮眼的紧凑型电动SUV。前大众集团设计主管、现任长安顾问克劳斯·齐乔拉评价其为一款“剔除多余元素”的高端电动SUV，整车风阻系数低至0.265。
在动力参数方面，Nevo Q05最大功率达200千瓦（268马力），搭载63.75千瓦时电池组，WLTP工况下续航里程为450公里，直流快充最高功率可达174千瓦。进入欧洲市场后，该车型将直接与比亚迪Atto 3、跃飞B10、起亚EV3等主流紧凑型电动SUV展开竞争。
三大品牌分工明确，深化欧洲本土化战略
本次巴黎车展，长安还展出了Nevo品牌的两款概念车：中型跨界车Q06与中型轿车A06。至此，长安在欧洲市场形成了清晰的品牌分工：
- Nevo：主打主流家庭市场；
- 深蓝（Deepal）：面向大众消费市场；
- 阿维塔（Avatr）：冲击高端赛道。
这种多品牌并行策略与奇瑞在欧洲运营奇瑞、Omoda、Jaecoo等多条产品线的思路相似。
目前，深蓝已在部分欧洲市场投放S05紧凑型跨界车（提供纯电与插混版本），更大的S07以纯电版先行，今年内将追加插混版本；明年，深蓝CS55全混动SUV也将登陆欧洲。阿维塔则定于2027年初从西班牙、挪威开启销售。据Dataforce统计，截至今年8月，长安在欧洲累计销量为4463台，绝大部分来自深蓝S05。
更为关键的是推进欧洲本地制造。赵非透露，长安正与合作伙伴洽谈建厂事宜，预计2026年底做出最终决定。规划目标为2028年欧洲产能达到18万辆，2030年提升至35万辆。自2001年设立都灵设计中心以来，长安在欧洲累计投入12亿欧元，现有员工约800人，计划未来三年扩充至1200人，标志着长安正在从单纯出口向研发、销售、制造一体化的深度扎根转变。
（编译：全球汽贸网 Luke）