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特斯拉真会飞了！非 AI 画面

特斯拉真会飞了！非 AI 画面 APPSO
2026-10-16
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导读：最后一辆给人开的特斯拉，起飞

特斯拉全新 Roadster 正式发布：具备飞行能力，定位“最后一款有人驾驶车型”

特斯拉全新 Roadster 今日正式亮相。发布会前，马斯克曾预告这将是有史以来最震撼的产品秀。现场演示证实，新车不仅性能极致，更具备了实质性的飞行能力。
发布会细节处处致敬经典科幻电影《回到未来》。活动时间定于北美中部时间 19:55，对应电影中穿越的年份 1955 年；海报暗部隐藏台词“我们要去的地方不需要路”，呼应了新车打破传统行驶限制的理念。

现场实测：垂直攀爬与空中转体

发布会选址 SpaceX 得州麦格雷戈火箭测试基地，旨在证明演示内容非 AI 生成或特效。现场设置了 C 字型大型坡道，全新 Roadster 展示了在坡面任意位置（包括垂直及倒挂状态）的稳定吸附能力，随后加速冲顶、空中转体 180° 并平稳落地。此外，车辆还完成了跨越整排特斯拉车队的远距离飞跃演示。

技术解析：SpaceX 联合开发推进系统

高压气体推进与姿态控制

飞行能力源于特斯拉与 SpaceX 联合开发的高压气体推进系统。车内配备两个容积共 600 升的碳纤维高压储气罐（COPV），存储 250 公斤超高压空气。车身姿态由 10 个高压喷口控制，车尾 4 个主推进器可瞬间爆发超过 80 千牛推力。日常行驶中，车载空气压缩机可自动为气罐补气。

地面效应风扇提供下压力

为确保低速行驶稳定性，车底配备风扇系统，通过抽空车底空气制造高达 2G 的垂直下压力，增强抓地力。

极致性能参数

现场实测 0-60 英里/小时加速时间为 0.81 秒。设计极速超过 230 英里/小时（约 370km/h），未来目标冲击 0.5 马赫（约 612km/h）。马斯克表示，量产版调校可能更激进，物理限制仅取决于驾驶员对过载的承受能力。

内饰设计与预订信息

马斯克称这将是特斯拉最后一款需人工驾驶的车辆。内饰采用双座设计，碳纤维桶椅与底盘一体化，移除传统转向柱、刹车助力泵及液压管路，全面采用线控系统。配合自适应尾翼，车辆可在低风阻与高下压力模式间切换。
目前全球预订通道已开放。中国官网普通性能版订金为 33.2 万元人民币；美国市场门槛为 5 万美元（约合 35.6 万元人民币，全额可退）。具备完整飞行能力的“火箭版”仅限受邀购买。量产时间预计为 2028 年。

品牌图腾：从太空漫游到陆地飞行

尽管量产时间表屡受质疑（第二代 Roadster 原计划 2020 年量产至今未交付），但 Roadster 作为特斯拉的品牌图腾，持续为 Model 3 和 Model Y 等大众车型赋予科技光环。
回顾 2018 年，马斯克将初代樱桃红 Roadster 送入太空，使其成为首辆进入太阳轨道的汽车。如今，新款 Roadster 以陆地飞行能力延续这一“不需要路”的品牌精神，进一步巩固特斯拉不同于传统车企的创新形象。
【声明】内容源于网络
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