印度政府正积极组建港口联盟，旨在通过国有机构联合运营海外码头，强化对战略性港口的控制力。该联盟由印度港务全球有限公司（IPGL）、萨加尔马拉开发公司（SDCL）及印度港口铁路与索道公司（IPRCL）三家国企构成，将重点布局服务于国家利益的关键国际走廊沿线。
聚焦关键国际运输走廊
在国际南北运输走廊（INSTC）方面，印度已承诺向伊朗恰巴哈尔港投资1.2亿美元，并签署为期10年的运营协议。作为连接印度、俄罗斯、伊朗、中亚及欧洲的多式联运枢纽，该港口是INSTC网络的核心节点。
同时，联盟还将瞄准去年G20峰会启动的印度-中东-欧洲经济走廊（IMEC）。该项目计划经阿联酋、沙特、约旦、以色列及希腊，以海铁联运方式联通印欧。目前，印度正考虑在希腊比雷埃夫斯港设立专属码头，以优化对欧出口物流通道。
明确分工与近期布局进展
据印度航运秘书TK·拉马钱德兰介绍，联盟内部实行专业化分工：IPGL负责海外码头日常运营；IPRCL承担港口配套基础设施建设；SDCL则专注于项目开发融资。
此次联盟成立基于印度在海外港口运营权的持续拓展。今年7月，印度获得孟加拉国蒙格拉港某码头运营权；此前，IPGL运营缅甸实兑港的方案亦获批准，使印度成功切入卡拉丹河战略要港，进一步巩固区域物流影响力。