自2024年4月起，法国客货运输公司CORSICA linea正式部署由海事科技公司Spinergie提供的航次优化解决方案。该工具旨在利用大数据与人工智能提升船舶性能监控能力，助力企业改善环境影响与运营表现，加速实现2030年前成为地中海最现代化航运企业的战略目标。
智能决策工具降低船队环境足迹
作为实现2030年二氧化碳减排40%战略的关键举措，CORSICA linea引入“航次优化器”以平衡运营效率与环境绩效。该决策支持工具通过分析机载传感器数据及气象信息，为每艘船舶建立能耗模型并实时监控性能，协助船长制定兼顾时刻表、港口停泊时间及天气不确定性的最优航行计划。
在出航前，系统基于实时数据与船舶特征推荐最节能配置，指导船长精准选择发动机数量与平均航速。同时，该工具通过细化能耗来源分析与降油措施识别，帮助岸基团队提升管理水平。预计每次航程燃油消耗可降低4%，年均减少1万吨二氧化碳排放。
CORSICA linea船长奥雷利安·马亚尔表示，该方案在设计与部署阶段充分听取了船长意见，确保了实用性。高质量的数据采集与算法持续评估，使工具性能得以不断提升。
实时监控中心赋能能效管理
“航次优化器”已集成至实时船队监控运营中心。未来，依托Spinergie船舶性能模块开发的CORSICA linea船队中心，将全面评估船队能源绩效，量化技术升级对降低能耗的影响，并进行精准的能效损失分析。
CORSICA linea总经理皮埃尔-安托万·维拉诺瓦强调，真正的现代化企业需将环境转型与经济效益相结合。节省的燃油成本将全部用于船队现代化改造，使其成为服务科西嘉岛和北非地区的典范。Spinergie首席执行官兼联合创始人让·克里斯托法里指出，双方高效协作产生的可操作建议，有效协助了船长制定适应工况与天气的节能航程计划。
务实推进脱碳路径与投资计划
CORSICA linea正实施价值5亿欧元的船队更新计划，以打造地中海低碳船队。首艘专为科西嘉航线建造的LNG动力新船“A Galeotta”已于2023年交付，第二艘在建船舶“Capu Rossu”预计于2026年春季加入船队。
目前，该公司正推进包含50个项目的组合计划，重点涵盖以下方面：
- 运营层面节能：通过调整航速与时刻表引入节能理念；
- 提升船舶能效：借助AI优化驾驶操作，改进流体动力学与推进电机；
- 推广脱碳燃料：应用液化天然气、生物液化天然气及合成燃料；
- 改善靠港空气质量：推进船舶电气化与岸电连接（CENAQ），目前已有5艘船舶配备该设备，处于地中海渡轮行业领先地位；
- 打造绿色走廊：倡导在地中海科西嘉至大陆航线上建立零排放海运航线。
得益于全球能效计划的实施，2022年至2024年间，CORSICA linea每海里二氧化碳排放量已成功降低15%。