下面是我的一位学员的提问，他的问题是走9810海外仓出口，申报价格如何定？货代说报关单上的成交方式选FOB，到底对不对？
9810备货去海外仓（FBA/第三方海外仓）：99%是国内卖家出钱付国际头程运费！
-
如果只付了头程运费、没有买海运保险 → 选CFR（C&F），并且【运费栏必须如实填写头程运费金额，保费栏空着】
-
如果既付运费、又买了货运保险 → 选CIF，【运费、保费两栏都要如实申报】
FOB的法律定义：由境外买方去订舱、支付国际段运费和保险！
只有这种情况才可以申报FOB。而咱们提前备货发到自己海外仓，根本不存在一个海外买家来给你付头程，所以业务事实不匹配！很多老货代图省事，无脑全部给你报FOB，这是行业一个流传很久的错误习惯，存在申报不实的隐患。
但是！这里有一个超级容易搞混的两个价格（重中之重）：
货物本身的货值（也就是FOB基准价值）：采购不含税价 + 国内杂费 +5~10%境内毛利！（这个价格不含国际头程运费、不含保险）
哪怕你报关成交方式选CFR或者CIF，里面的商品本身的基础货值，依然是这个FOB基准！
我们用一套完整数字举例：A商品含税采购成本80元，国内拖车、报关、码头等杂费摊到每件6元，境内合理毛利7%，国际头程海运费18元/件，海运保险费2元/件
一、先算FOB基准货值（上船离岸前的价值）
上船离岸前总成本=不含税采购80元 +国内杂费6元 =86元
加上7%的合理境内毛利：86 ×7% =6.02元
FOB基准货值 =86 +6.02 =92.02元/件
记住！这个92.02元，就是未来退税的计算基数！跟国际运费、保险费没有关系！
CIF总价 =【上面这个FOB基准货值】+国际头程运费 + 保险费
如果买了保险，报关成交方式选CIF，报关单总价=92+18+2 =¥112；并且在运费栏填18，保费栏填2。
如果没买保险，成交方式选CFR（C&F），总价=92+18=¥110；运费栏填18，保费栏留空。
退税的计算基数！不管你报关单是CIF还是CFR，税务局系统会自动扣除国际运费&保费，拿里面剥离出来的FOB基准货值（¥92）去做退税核算！退税永远只认离岸基础货值，不是CIF总价！ 不是报的越高退越多，退税看你的进项发票！
-
成交方式（CIF/CFR/FOB，用来申报物流费用承担关系）；
-
他们说“海外卖多少报关报多少”，这句话本身依然是危险的，千万不要把离岸基础货值直接干到零售价！
1、成交方式（报关选项）：谁出国际运费决定填CFR还是CIF，绝对不是为了省事选FOB！
2、基础货值（上船之前的商品价值）：采购+国内杂费+5‑10%毛利，不包含出海之后的任何花费！
3、退税基数：永远是剥离掉国际运保费之后的FOB基准货值。
补充一个现实情况：虽然理论上必须如实填报，但是确实还有不少货代偷懒一律FOB申报。长期这么做，遇到严格的口岸或者税务抽查，就会出现“成交方式和真实业务不一致”的风险。建议你和你的报关行提前沟通：按照真实承担运费的情况来申报CFR或者CIF，不要无脑报FOB。
