截至9月的财年，尽管严重干旱导致通行船舶数量减少，巴拿马运河利润仍同比增长近9.5%，达34.5亿美元。作为应对，运河当局通过削减运营成本等措施有效缓解了干旱带来的财务冲击。
干旱致通航受限，运营数据同比下滑
受历史第三枯水年影响，运河可用水量锐减。2023年底至2024年初，当局被迫限制每日过船数量并降低最大吃水深度，导致部分船舶延误或改道。随着后期降雨恢复水库蓄水，相关限制措施已逐步解除。
数据显示，该财年日均通行船舶为27.3艘，去年同期约为36艘；全年过闸货物总量为4.23亿吨。不过，通过优化管理，运河整体运营成本下降了5%。
推行长期预订机制，加大基建投资力度
针对当前每日36个通行名额未满员的情况，运河方面正积极鼓励散货船和液化天然气运输船返航。同时，新的长期预订系统允许托运人在通航前一年竞拍舱位，提升了调度灵活性。此外，节水举措成效显著，单次过闸用水量同比减少12%。
为提升长期抗风险能力，巴拿马计划在未来七年内推进总额85亿美元的基础设施项目。其中，16亿美元将专项用于印迪奥河（Rio Indio River）筑坝工程以建设新水库，预计周边数百户家庭需配合搬迁，以从根本上应对极端天气对航运的威胁。