澳大利亚新南威尔士大学（UNSW）最新研究显示，印度专用货运走廊（DFCs）预计将推动该国GDP增长1600亿卢比。印度专用货运走廊有限公司（DFCCIL）公布的研究成果证实了该项目带来的显著经济效益，其中西部专用货运走廊（WDFC）表现尤为突出。
降本增效与铁路收入提升
据DFCCIL数据，WDFC投入运营后大幅降低了货运成本与运输时间，带动商品价格下降0.5%。分析表明，在2018-19至2022-23财年期间，DFCs助力印度铁路收入增长2.94%，目前该线路已承担全印超10%的铁路货运量。
建设进度与网络覆盖
截至2024年10月，全长2843公里的DFC网络已完成96.4%，途经7个邦的56个地区。其中，连接卢迪亚纳与松纳加尔、全长1337公里的东部专用货运走廊（EDFC）已全面运营；达德里至孟买、全长1506公里的WDFC完工率达93.2%。该网络有效串联起煤矿、热电厂、水泥制造商及蒙德拉、坎德拉、皮帕瓦夫、哈齐拉等核心港口。