Stena Impero号开展船上碳捕集研究，OCCS技术可助MR油轮延长合规运营期
在REMARCCABLE项目框架下，Stena Bulk旗下MR型油轮Stena Impero号参与了船上碳捕集与封存（OCCS）系统实船研究。该项目旨在评估加装OCCS系统的技术与财务可行性，以在保障运营效率的前提下实现减排目标。研究显示，尽管OCCS系统将导致燃油消耗增加约10%，但每年最多可减少船舶20%的CO2排放。
OCCS改装助力船舶满足CII评级要求
试验数据表明，若自2027年起CII年度减排系数按2%递增，这艘2018年建造、载重49,700 dwt的Stena Impero号在完成OCCS改装后，仅需维持CII评级在“C级及以上”，即可合规运营至寿命终结，预计可延长运营期9年。
系统配置及成本分析
该OCCS方案采用模块化大型撬装设计，可与船舶现有锅炉系统协同工作，预估改装成本约为1360万美元，但需对机械系统进行改造以提升热能供给能力。此外，因燃油消耗增加、人员配置调整及日常维护等因素，该系统年均运营支出（Opex）预计为83万美元。