受2023年10月红海航运危机影响，海运货流向空运溢出，推动印度国际航空货运在过去一年实现两位数增长。中东冲突导致红海航道商船频遭袭击，该航线承担全球约30%集装箱运输量，大量货物被迫绕行好望角致航程延长，国际空运业务因此受益。
印度航空货运量显著回升
经历2022至2023年增速放缓后，2023年下半年起空运业务明显提速。2023年10月至2024年3月，空运货量同比增长18%至约170万吨；2024年4月至8月增至96.7万吨，同比增幅达20%。
为保障交付时效，尽管空运费率最高飙升300%，出口商仍被迫将智能手机、电子产品及鞋类等品类转为空运。
市场规模与未来增长预测
2024财年（FY2024），印度航空货运市场规模达336万吨。ICRA副总裁Vinay Kumar G.指出，其中跨境货运量为204万吨，占比60%。
ICRA预测，印度航空货运量将以年均9%至11%的增速持续扩张，2025财年（FY2025）有望达到360万至370万吨。同期国际航空货运量预计再创历史新高，11%至13%的年增长率将进一步助推整体规模增长。