航运业女性赋权现状：从“首位”迈向“多元”仍任重道远
问：您长期致力于航运业女性赋权与性别平等。走过这段历程，您对当前行业女性发展状况有何评价？
肯定有所改善。目前可见的女性从业者及担任高层职位的人数均有所增加。但总体而言，行业仍处于印度航运公司（SCI）首位首席管理总监（CMD）及各类“首位女性”任职的阶段。我们正逐步从追求“第一位”向实现“更多女性”过渡，但进程极其缓慢，亟需加快步伐。
性别平等进展缓慢的双重成因
问：随着时代进步，为何性别平等仍未实现且进展迟缓？
主要原因有二：
其一，缺乏商业数据支撑。除作为模范案例外，企业尚未看到增加女性员工的直接商业价值。目前缺乏足够数据证明多元化团队与更高盈利能力、生产力之间的关联。在周期性显著的航运业，利润是底线，若能用数据证实多元化对企业有利，将有效说服管理层。
其二，性别意识培训缺失。尽管航运总局（DG Shipping）已强制要求相关培训，但在岸上业务及企业内部各层级仍需加强。观念改变非一日之功，必须通过持续培训与沟通来推动。
此外，变革必须由CEO及领导层自上而下推动。若领导者公开表态并重视此事，员工才会跟进。仅成立由女性主导的多元化委员会往往流于形式。同时，招聘广告等传播渠道应体现性别敏感性语言。研究表明，女性倾向于满足100%条件才申请，而男性仅需50%。因此，女性也需建立自信，主动展现自我并勇于带头。
Maritime SheEO的四大赋能举措
问：针对人才匮乏问题，Maritime SheEO等机构如何介入并开展意识培养？
行业内并不缺乏优秀女性人才，而是企业搜寻力度不足或行业吸引力认知度低。为此，我们通过四种方式应对：
- 领导力加速器项目：获国际海事组织（IMO）资金支持，已开展三期培训，共90名女性接受领导力提升课程。数据显示，参训者职业生涯显著提升，晋升机会增加。
- 数据研究与分析：继2018年首次调查后，今年在荷兰领事馆支持下再次调研，发现积极增长趋势。对比分析至关重要，未来还将发布斯里兰卡研究报告，多国已表达复制该模式的意愿。
- 性别意识培训：已与多家企业合作开展内部培训，并有更多机构表示加入意向。
- 提升可见度：通过社交媒体及每年四期的数字杂志《She of Change》展示女性风采；举办海事SheEO会议，汇聚全球领袖分享新理念，并将会议成果转化为实际行动。
2024海事SheEO会议聚焦“扬帆平等”
问：今年的海事SheEO会议有何特别之处？
今年会议主题为“扬帆平等：赋能女性领袖”，特意选在古鲁·纳纳克诞辰日举行，以纪念其数百年前提出的男女平等理念。会议阵容强大，包括国际航运公会Guy Platten及Transworld集团主席Dhruv Kotak等嘉宾。
议题不仅涵盖女性赋能原因，还涉及科技领域及个人品牌建设。值得注意的是，多位男性领袖将共同探讨组建多元化团队的重要性，改变了以往仅由女性发声的局面。
未来规划与寄语：构建全球社群与专项工作组
问：您在短期和长期内制定了怎样的规划？
未来将重点推进三项工作：
- 扩大全球社群：目前海事SheEO社群已覆盖40个国家500多名女性，计划进一步拓展至全球其他地区。
- 推广导师计划：现有的跨国导师与学员配对项目效果显著，将继续扩展以帮助女性相互学习成长。
- 整合决策力量：已请求DG Shipping成立专项工作组，旨在整合各方资源，避免各自为战，使整体推动力增强三倍。
问：对于考虑投身航运业的女孩们，您有何寄语？
航运业是一个充满知识与机遇的精彩行业。随着行业快速演变，未来将创造大量机会。建议女孩们大胆树立远大梦想，敢于追求卓越，唯有如此方能在此领域取得成就。