鹿特丹-新加坡绿色航运走廊完成液化生物甲烷加注试点
2024年10月19日，鹿特丹-新加坡绿色与数字航运走廊（GDSC）合作伙伴在鹿特丹港成功开展质量平衡液化生物甲烷（LBM）加注试点。壳牌公司向达飞轮船旗下LNG动力集装箱船“CMA CGM TIVOLI”供应了100吨由废弃物原料制成的LBM，为传统船用燃料提供了低排放替代方案。
多方协同推进近零排放燃料应用
本次试点由SEA-LNG牵头的生物甲烷工作组主导，旨在支持GDSC在全球繁忙贸易航线推广近零排放燃料的承诺。作为GDSC下设的多个专项工作组之一，该团队正积极探索生物甲烷的应用路径，其他工作组则同步研究甲醇、氨和氢气等替代燃料方案。
全链条认证确保合规与可追溯性
试点期间，壳牌公司签发了符合欧盟法规的可持续性证明证书，并将接受ISCC-EU认可第三方机构的审计。项目采用质量平衡法追踪LBM供应链流转，确保符合ISCC-EU认证、《可再生能源指令II》及FuelEU海事法规要求。
此次端到端认证测试不仅有助于开发与国际气候核算框架一致的方法论，还将验证质量平衡LBM在欧盟碳排放交易体系（ETS）下的合规认可度。此外，新加坡港也计划开展具备完整可持续性认证的同类LBM加注试点。
GDSC汇聚全球产业链伙伴加速脱碳
鹿特丹-新加坡GDSC由鹿特丹港与新加坡海事及港务管理局于2022年8月共同发起，致力于加速航运业脱碳与数字化进程。截至目前，该倡议已吸引包括航运公司、燃料供应商、港口当局、金融机构及高校在内的28家全球价值链合作伙伴加入。