马士基第八艘甲醇动力船“阿诺德·彼得·默勒”号抵达新加坡
在亚洲至欧洲首航期间，A.P. 穆勒-马士基（马士基）最新一艘双燃料甲醇集装箱船“A.P. Møller”号抵达新加坡。该船以公司创始人命名，载货量16,592 TEU，由韩国蔚山现代重工建造，是马士基船队中第八艘甲醇动力船舶。2024年，马士基已接收七艘同类大型双燃料甲醇船；包括该船在内，共计18艘此类船舶计划于2024至2025年间交付。
推进脱碳战略与绿色燃料应用
交付双燃料船队是马士基实现2040年温室气体净零排放目标的关键举措。与传统船用燃油相比，低排放甲醇在全生命周期内至少可减少65%的温室气体排放。为确保低碳运输方案的市场竞争力，马士基正持续推动国际海事组织（IMO）成员国出台严格法规，旨在消除化石燃料与低碳替代燃料之间的价差。
深化新加坡甲醇加注合作
在新加坡海事及港务局协助下，“劳拉·马士基”号已于2023年7月在新加坡完成首例船对船甲醇加注作业。此次作业不仅验证了双方长期合作关系，也有力支持了新加坡扩大甲醇供应规模、打造替代海运燃料重要消费市场的战略目标。