印度工业与商业促进部内部贸易司（物流司）近日发布空箱堆场（ECD）管理指南，旨在规范全国约1,500处堆场运营，建立高效体系。该指南建议将各邦及中央直辖区的空箱堆场纳入《商店与设立法》注册管理，以解决进出口贸易中空箱使用不便等问题，预计将有效降低海运成本并提升供应链透明度。
空箱堆场规范化运营的核心举措
作为海运物流关键环节，空箱堆场承担空箱仓储、维修、吊装及集散调拨等职能。为提升作业效率与合规性，指南提出以下核心要求：
- 依法合规注册：堆场须依据所在政府《商店与设立法》或现行法规完成注册，获取包含经营信息及作业地点的有效编号，并作为商业实体向主管机关备案。
- 税务与支付数字化：服务结算应开具商品与服务税（GST）发票，原则上通过线上渠道完成支付，推动业务交易全面数字化。
- 统一设施标准：配套建设交通运输业相匹配的基础设施，统一设施与基建标准，合理厘定费率与服务收费。
强化合同管理与智能监管机制
为确保公平贸易及权责清晰，指南对服务协议签署及现场管控作出明确规定：
明确服务协议内容
港口当局及海关官员将引导班轮公司与已备案堆场签订服务协议，合同须列明仓储、清洗、维修、检验等服务内容及收费标准。班轮公司、收货人、报关行及货代企业等仅可与依规设立且具备完善配套设施的已注册堆场合作。
部署RFID系统与全程监管
为避免车辆进出拥堵，堆场须在园区全域部署射频识别（RFID）系统，实现闸口自动化通行，该功能可由国家内陆集装箱物流中心数据服务公司（NLDS）推广实施。同时，港口航运与水道部、海事委员会及海关部门将对港口腹地及内陆堆场的设立与日常运营实施全程监管，消除执行模糊地带。