马士基敲定30万TEU新造船订单，加速船队绿色更新
丹麦海运巨头马士基已正式订购20艘配备双燃料发动机的集装箱船，总运力达30万TEU。为落实该订单，马士基分别与三家造船厂签署建造合同：向中国扬子江造船厂订购2艘9000 TEU及6艘17000 TEU船舶；与中国新时代造船厂签约建造6艘15000 TEU船舶；另与韩国韩华海洋达成6艘船舶的建造协议。
自有新造船计划落地，2030年前完成交付
此次签约标志着马士基完成了其在2024年8月公布的船队更新计划中披露的全部自有新造船订单。这批20艘船舶运力规模介于9000至17000 TEU之间，均将采用液化气体双燃料推进系统。根据规划，新船交付工作将于2028年启动，并预计在2030年前全部完成。
50万TEU租赁运力到位，逐步替换现有船队
除自有新造船外，马士基在8月的船队更新计划中还披露了合计50万TEU的甲醇及液化气体双燃料船舶租赁方案。目前，公司已与各运力提供方正式敲定相关租船协议，这些租赁船舶将用于逐步替换现有运力，进一步优化船队结构。