印度集装箱有限公司（CONCOR）在纽马克帕普拉编组站成功将瓦尔纳玛“加提沙克蒂”多式联运货运中心（GCT）与西部专用货运走廊（WDFC）实现铁路连接，标志着印度物流与货运行业取得里程碑式进展。随着首列双层集装箱列车从哈图瓦斯和达德里多式联运物流园顺利抵达，印度高效、可持续货物运输新时代正式开启。
首列双层集装箱列车投入运营
2024年12月21日，首列双层集装箱列车抵达GCT-Varnama，装载发往贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT）的出口货物。该批集装箱将以单层编组形式继续运抵JNPT。返程时，从JNPT运往印度北部内陆集装箱堆场（ICDs）的进口集装箱将在GCT-Varnama转换为双层编组，经西部专用货运走廊（WDFC）高效转运至哈图瓦斯、达德里、莫拉达巴德及图格拉卡巴德等地。
专用货运走廊战略效益显著
GCT-Varnama与西部专用货运走廊（WDFC）的互联互通，将为印度物流生态体系带来多重变革性效益：
- 效率提升：专用货运走廊实现货物无缝快速流转，大幅缩短运输时效。
- 运力扩容：双层集装箱编组提升作业能力，优化铁路车辆与基础设施利用率。
- 绿色物流：电气化货运走廊替代部分公路运输，有效降低碳排放，助力环境可持续发展。
赋能瓦多达拉地区贸易产业
该铁路联络线的建成显著提升了瓦多达拉地区与蒙德拉港（Mundra）、贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPT）等主要港口的连通性，为当地进出口企业带来实质性利好：
- 周转提速：缩短进出口货物运输周期，显著提升供应链运作效率。
- 港口直连：直达主要港口保障货物准时交付，满足时效敏感型出口业务需求。
- 经济拉动：完善的基础设施支撑区域产业发展，促进瓦多达拉及周边地区经济繁荣。
巩固全球贸易枢纽地位
CONCOR首席执行官兼董事总经理Sanjay Swarup表示，此项成就彰显了印度在“加提沙克蒂”（Gati Shakti）倡议下推进物流交通基础设施现代化的坚定承诺。依托专用货运走廊（DFCC）的运力优势及GCT-Varnama等战略性多式联运枢纽，印度正稳步巩固其作为全球贸易枢纽的核心地位。