孟买高等法院近日驳回一起针对印度门栈桥现代化改造项目招标资格的诉讼，为项目推进扫清障碍。该项目将部署浮桥以提升海上活动的可持续性、效率与安全性。招标文件明确要求投标人须具备至少十年浮桥安装与运营经验，且必须证明曾参与高密度聚乙烯（HDPE）浮桥项目；同时限制联合体投标资格。
原告质疑招标条件涉嫌偏袒
原告Marinetek India Services Private Ltd.主营浮桥制造与安装业务，主张上述资格要求过于武断，意在偏袒具备HDPE浮桥经验的West Coast Marine公司。原告请求允许联合体参与竞标，并将十年经验要求降至三年，同时要求说明将HDPE浮桥纳入资格条件的合理性，认为此举排除了其他合格投标人。
被告方强调技术需求与责任明晰
港口、航运与内河航道部等被告方辩称，鉴于现场作业环境复杂，必须遴选资质完备、经验丰富且信誉良好的承包商。HDPE浮桥系满足现场特定需求而设；禁止联合体投标则是为避免多方合作导致的责任划分难题。原告则认为相关条款背离公开公平竞争原则，存在形成垄断的倾向。
法院裁定招标标准合理合规
本案由Devendra Kumar Upadhyaya首席法官与Amit Borkar法官共同审理，最终驳回原告诉求。法庭认定招标标准合理且符合项目技术要求，采纳了被告方的解释。判决指出：“司法实践早已确立，招标机构最具备能力评估其自身具体需求，以及此类规模与复杂度项目所必需的资质。”