10月14日，伊朗革命卫队海军称，一艘装载超过2500个集装箱的货船，在霍尔木兹海峡南部航行时，因进入“未授权且危险”航线触碰水雷，引发大火后沉没。
新加坡海事及港务管理局（MPA）当天通报称，两艘集装箱船“GFS PRIDE”、“GFS GISELLE”，在通过霍尔木兹海峡时先后遭不明射弹击中，其中“GFS PRIDE”已沉没。
“GFS PRIDE”（IMO 9349045），悬挂新加坡旗，2008年建造，运力2824TEU。由阿联酋GFS Ship Management管理。
报道显示，周边沿岸地区民间小艇已驶入沉船水域，对落海商品和集装箱进行打捞搜刮。
另一艘遇袭集装箱船“GFS GISELLE”船体受损，但仍保持动力并自行驶抵安全锚地。
该船IMO编号9704661，悬挂新加坡旗，2015年建造，运力约4400TEU，主要执行印度蒙德拉、那瓦舍瓦至阿联酋富查伊拉的Y72支线，同样由GFS Ship Management管理。
截至目前，两艘船共43名船员均确认安全，无人受伤。
按照《约克—安特卫普规则》的共同海损分摊原则，若船舶及所载货物最终均构成全损，且没有具有剩余价值的获救财产，通常不存在共同海损分摊，按单独海损处理，由船东/保险人承担。
虽然目前外界对于“GFS PRIDE”集装箱船是否百分之百因“触雷”而沉没仍存在部分争议，但该船目前确实已经沉没，且大批海面漂浮物对后续通航造成的次生威胁已成事实。
伊朗伊斯兰革命卫队海军已向霍尔木兹海峡南部的所有地方船只和渔民发出紧急安全警告： 目前海面上漂浮着大量破损的集装箱和散落物资，极易引发次生碰撞事故。要求过往船只务必保持高度警惕，避免与漂浮货柜相撞。
地缘政治专家指出，就在昨日，霍尔木兹海峡刚刚报告了两艘集装箱船遭到袭击，其中一艘在船员撤离后下沉。而今日 "GFS PRIDE" 号的彻底覆灭，标志着该海域的冲突与危险系数已显著升级。作为全球原油与商业航运的命脉，霍尔木兹海峡的“高危化”恐将再度引发全球供应链与能源市场的剧烈震荡。
提示：文章素材来源官方媒体/网络新闻
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