蒙格拉港启动帕舒尔航道维护性疏浚项目
孟加拉国蒙格拉港已正式启动“帕舒尔航道维护性疏浚”项目，以保障航道持续通航能力。该项目近期获ECNEC会议批准，总投资额达1,538.19亿塔卡，由蒙格拉港务局负责实施。工程将在外沙洲疏浚完成后推进内沙洲作业，竣工后预计可支持吃水深度9.5至10米的船舶直接靠泊码头。
历史通航困境与当前进展
此次维护性疏浚旨在巩固港口水深条件及运营稳定性。回顾2002年至2007年，因内外沙洲缺乏有效疏浚，蒙格拉港曾陷入严重通航危机，船舶到港量骤减。2020年完成耗资712亿塔卡的外沙洲疏浚工程后，港口已具备接纳9米吃水船舶的能力。目前，全长23公里的内沙洲疏浚工程（乔伊莫尼戈尔至港口码头段）正在紧张施工中。
项目预算调整与资金安排
受工期延误影响，原计划于2022年6月完工、预算793.72亿塔卡的内沙洲疏浚项目成本已增至992亿塔卡。新获批的维护性疏浚项目实施周期定为2025年1月至2029年12月。在1,538.19亿塔卡总投入中，政府出资1,384.37亿塔卡，蒙格拉港务局自筹153.82亿塔卡。
配套升级助力区域经济发展
此外，“蒙格拉港配套船舶采购（第一次修订）”项目预算已由767.25亿塔卡上调至936.56亿塔卡，计划于2025年6月前完工。随着系列基建项目的落地，蒙格拉港将彻底解决通航瓶颈，提升综合运营效率，进而带动孟加拉国西南地区经济增长。