MSC开通印度首条维金贾姆至霍尔迪亚支线服务
地中海航运公司（MSC）已正式开通连接喀拉拉邦维金贾姆港与西孟加拉邦霍尔迪亚港的支线服务。该航线由Adani Ports运营的维金贾姆集装箱转运码头与国有Syama Prasad Mookerjee港务局旗下的霍尔迪亚港务区对接，每十天一班，是印度首个在门户港与本土转运港之间推出的支线服务。此前，往返Kolkata/Haldia航线的集装箱多依赖Colombo港中转，新航线的开通旨在降低对海外枢纽的依赖。此外，“Haldia Shuttle”服务在前往维金贾姆途中还将挂靠Paradip港。
港口费用减免政策助力降本增效
该支线服务在霍尔迪亚港和Paradip港均停靠J M Baxi Ports & Logistics Ltd.运营码头。根据Syama Prasad Mookerjee港务局去年5月推出的优惠政策，MSC支线船可享受船舶相关费用减免：单次靠泊装载601-1,000 TEU可享20%折扣；装载1,001 TEU及以上可享30%折扣。优惠范围涵盖港口使费、泊位租赁费、拖轮费及引航费。
凡由外国公司运营、往返于霍尔迪亚港务区与国际中转港（如Colombo、Singapore、Port Klang）或印度其他中转港之间的集装箱支线船，均有资格享受为期两年的费用减免。自2024年7月试运行以来，维金贾姆转运设施已成为MSC挂靠频次最高的站点；该设施于同年12月转入全面商业运营，试运行期间累计处理集装箱近十万TEU。
减少中转环节以降低物流成本
据政府估算，每年约有300万TEU发往印度的集装箱经Colombo、Singapore等区域港口中转，其中超85%由上述三地处理，仅Colombo港就承担了约250万TEU。中转产生的额外港口操作费导致印度工业面临物流成本高企问题。《Maritime India Vision 2030》规划指出，若集装箱能以直达门户货物形式进出口而非中转，每个TEU可节省约80-100美元的额外港口操作成本。