赫伯罗特接收第300艘租赁船舶，船队规模创历史新高
作为全球第五大集装箱航运承运人，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）迎来重要里程碑。这家成立于1847年的企业正式接收其第300艘租赁船舶，推动船队总运力达到历史峰值。
新船助力亚洲区域支线运输升级
此次交付的船舶由Reederei NORD集团提供，载重吨位为24,480吨，与其姊妹船Nordbaltic和Nordpuma共同组成运营序列中的第300艘船。该系列船舶由中国船舶集团旗下黄埔文冲造船厂建造，单船运力1,930 TEU，配备313个FEU冷藏箱位，船长172米。这批新船将纳入公司船队更新计划，重点强化亚洲区域内支线运输服务能力。
从欧洲首条全集装箱航线到全球第五大承运人
据2023年年报显示，赫伯罗特目前拥有自有及租赁船舶共260艘，总运力近200万TEU，较2020年的170万TEU和237艘船舶显著增长。尽管涉足集装箱市场不足60年，但公司发展历程颇具开创性：1966年Sealand首艘集装箱船抵汉堡时曾遭质疑；仅两年后，赫伯罗特与North German Lloyd合资推出Weser Express轮，开通不来梅至纽约航线，成为欧洲首条全集装箱班轮航线；随后Elbe Express轮也投入运营。1970年，两大德国航运巨头正式合并，整合后远洋船队规模达112艘。
现役运力234万TEU，备战Gemini联盟新阶段
截至目前，赫伯罗特拥有129艘自有船舶和171艘租赁船舶，总运力达234万TEU，稳居全球第五。另有37艘在建船舶待交付，合计运力46.8万TEU。2025年2月，公司与马士基联合打造的“Gemini”合作联盟将正式启动。为适配新运营模式，赫伯罗特预计将迎来新一轮业务增长与船队扩张机遇。