墨西哥发货：空运还是海运？
选错渠道，多花一半冤枉钱
一张表看懂，墨西哥卖家建议收藏
很多卖家发货墨西哥，开口第一句就是：“我这批货，走空运还是海运？”这看着是小事，选错了却是两种结果——要么多花一倍运费，要么货没赶上、链接断货。
✅ 链接快断货、紧急补仓的货；
✅ 样品、高货值小件；
✅ 季节性热销、等不起的急单。
为什么急货该走空运：
空运中转少、时效稳，墨西哥空运 5-10 天就能到仓上架。断货一天损失的销量，往往比空运差价高得多。
✅ 大批量常规备货、大件家居、五金；
✅ 低值量大、长周期备货的货。
为什么大货该走海运：
美转墨海运单位成本低，开船后 25-30 天稳定到墨城仓，工厂、大卖稳定走货最划算。
1️⃣ 急不急？10 天内要上架 → 空运；
2️⃣ 货多重、货值多高？大件低值 → 海运；
3️⃣ 补货还是备货？紧急补货 → 空运，提前备货 → 海运。
两个常见误区：
❌ 以为空运一定贵：小件急货，海运拼箱有起订量、时效还慢，空运反而更划算；
❌ 急货贪便宜走海运：为省每公斤几块钱，结果断货半个月，捡了芝麻丢西瓜。
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丢件退一赔二
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我们墨西哥空运、美转墨海运两个渠道都有，按你的品类和时效帮你匹配，不硬推贵的。不确定走哪个渠道，把品类、重量、什么时候要上架发我，我帮你算一笔明白账。
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