荷兰泽沃德企业Econowind近日获得Invest International提供的100万欧元开发资金，用于推进VentoFoil XL风帆的研发与测试。该风帆高24至30米，采用受航空技术启发的钢制结构，专为大型船舶设计，旨在通过风力辅助降低燃油消耗，预计可减少高达15%的二氧化碳排放。
Econowind此前已为沿海航运生产小型VentoFoils，此次推出XL型号标志着公司正式进军深海航运市场。除开发资金外，Invest International还将提供出口融资支持。未来两年内，首款XL原型机将完成全面开发与测试。
产品升级与市场潜力
Econowind此前已成功交付10米及16米规格的VentoFoils应用于沿海船舶。新推出的24至30米XL风帆主要面向全球约5万艘深海运输船舶。鉴于此类船舶航行时间长、油耗大，更大尺寸的风帆将带来更显著的节油效果与环境效益。该产品在泽沃德设计与制造，即将在全球范围内部署应用。
原型机研发规划
本轮资金将专项用于两款VentoFoil XL原型机的设计、建造及陆海双重测试，以验证其性能与安全性并为监管审批提供依据。尽管项目计划于2027年夏季完工，但Econowind目前已提前启动潜在客户洽谈工作。
战略投资与合作伙伴
Invest International私营部门总监Michiel Slootweg表示，Econowind作为推动航运可持续发展的创新企业，契合其投资组合方向。依托达门船厂（Damen Shipyards）等关键合作伙伴及全球前十航运公司客户基础，该公司具备全球化推广条件。针对此类难以通过传统渠道获取的开发资金，Invest International提供了必要支持。
Econowind创始人兼CEO Frank Nieuwenhuis指出，公司已累计交付超100面小型风帆，当前正是拓展深海市场的契机。VentoFoil XL将有效提升深海航运燃油效率并削减碳排放，满足旺盛的市场需求。
本次交易中，Invest International联合北荷兰发展公司（NOM）及Horizon Flevoland共同注资，其中后者额外提供200万欧元股权投资。
此项融资符合Invest International推动海事部门脱碳的使命。目前海运承载全球超90%贸易量，占全球二氧化碳排放量的2.5%，VentoFoil XL等风力驱动解决方案的开发是迈向可持续航运的关键一步。