维津贾姆港铁路连接线或难适配双层集装箱列车
维津贾姆国际海港即将投入进出口货物处理业务，但规划中连接巴拉拉马普拉姆火车站的9公里货运铁路线，可能因邦内既有路网无法承受重载，而不具备双层集装箱列车的通行能力。
转运需求激增与基础设施瓶颈
随着该港单船中转集装箱量达1000至1500个，向内陆快速转运的需求预计将大幅增长。然而消息人士透露，鉴于其余铁路网缺乏配套基础设施，铁路部门目前并未计划建设适配双层集装箱列车的线路。
行业呼吁预留升级空间避免后期改造困境
行业协会强调，必须在规划阶段即赋予线路双层集装箱通行能力，否则后期改造将面临高昂成本与技术难题。有官员指出，由于该线路大部分为地下段，若未提前提高接触网（OHE）及隧道高度并预留升级条件，后续改造将几乎无法实现。
项目进度与运力匹配问题待解
详细项目报告显示，这条全长10.7公里的铁路线中地下段达9.02公里，目标于2028年12月完工。尽管铁路部门正在其他货运走廊建设双层集装箱线路，且维津贾姆港自2024年7月试运行以来已处理30万个集装箱、接靠150艘船舶（含母船），但该连接线是否架设大容量架空电缆尚未定论。作为新建线路，其未来仍面临必要的升级改造压力。