Motilal Oswal最新报告显示，受进口增长、运费下降及全球供应链正常化推动，印度港口行业未来五年增速预计达4%-7%。货物吞吐量将保持年均3%-6%的稳定增长，中期利用率维持在55%左右。
核心货种驱动产能扩张
报告指出，石油、成品油和润滑油（POL）、煤炭及集装箱货物处理量的增加是主要增长引擎。预计2023财年至2028财年期间，印度港口年处理能力将新增500-550 MTPA。其中，占集装箱吞吐量约25%的中转业务仍是关键板块，金奈等核心港口发挥着重要枢纽作用。
目前，印度港口承担了全国95%的出口量和70%的出口额，在促进贸易方面地位显著。
战略区位与基础设施现状
印度拥有约7,500公里海岸线及横跨24个邦的20,275公里国家水道。其港口位于印度洋战略要地，与全球80%的海运石油贸易航线高度重合，具备成为海运主导力量的潜力。
在基础设施方面，印度现有13个主要港口和205个非主要港口。2024财年，主要港口货物处理量为819 MMT；2024年4月至2025年1月期间为699 MMT。该部门整体运营产能为2,604 MTPA，预计未来几年将大幅扩张。
主次港口协同发展
由中央政府管理的主要港口多毗邻工业中心，依据区域需求处理多种货物；非主要港口则呈现更快增长态势。2023财年，非主要港口货物吞吐量同比增长7.6%，高于主要港口的4.7%。
随着货物吞吐量攀升及基础设施持续改善，主次港口将在未来多年继续作为印度贸易与经济增长的关键驱动力。