新加坡海事港务局（MPA）与达飞集团续签谅解备忘录（MoU），旨在深化可持续航运与创新合作。此次续约基于2022年签署的早期协议，进一步巩固了新加坡作为全球顶级航运枢纽的地位。
扩大船队规模助力净零排放目标
该备忘录由新加坡海事港务局首席执行官张英迪与达飞集团董事长兼首席执行官罗德里戈·萨德共同签署。根据协议，达飞集团计划扩大在新加坡船舶登记册的注册规模，包括新增四艘23,000标准箱（TEU）液化天然气（LNG）动力船舶。此举不仅强化了新加坡作为其核心航运枢纽的功能，也有力支持了集团2050年净零碳排放战略。
目前，达飞集团已投入近200亿美元订购LNG及甲醇动力船舶，并计划于2029年前使具备低碳能源（生物沼气、生物甲醇和合成燃料）使用能力的船舶达到153艘。
推进替代燃料应用与加注试点
为加速向可持续燃料过渡，达飞集团将以新加坡旗籍注册其替代燃料船舶并在此进行燃料加注。凭借在替代燃料领域的专业优势，该公司还将参与相关加注试验。2025年3月初，达飞集团首批12艘双燃料甲醇动力船舶中的首艘“达飞铁”号（CMA CGM Iron）首次抵达新加坡，标志着双方在可持续航运倡议上迈出关键一步。
深化数字化创新与网络安全合作
双方将联合探索多项试点项目，包括测试碳核算在线登记系统，以及分享零排放和近零排放船用燃料的最佳实践。此外，双方还将制定实施方案，试点船舶与岸基间高效安全的数据交换标准，并开展网络安全倡议，以提升海事运营的数字化安全性。
通过加强达飞集团旗下ZEBOX集团与本地创新平台PIER71™的联系，此次合作将进一步夯实新加坡的海事创新生态系统。同时，达飞集团将通过拓展亚洲区域内航线并将新加坡打造为区域中转枢纽，持续优化区域业务布局。
强化人才培养与行业转型准备
双方将通过领导力项目、交流访问、实习机会及奖学金等多种形式培养本地海事人才。达飞集团将与2024年成立的海事能源培训中心（METF）合作，开发针对氨和甲醇等新燃料船舶操作的专项培训项目，确保从业人员掌握必要技能，为行业绿色转型做好充分准备。
高层寄语共筑可持续海事生态
新加坡海事港务局首席执行官张英迪表示，此次续签是双方合作的重要里程碑，体现了对推动海事脱碳、数字化转型及人力资源发展的共同愿景。双方将汇聚专长与资源，打造更具可持续性和创新性的海事生态系统。
达飞集团董事长兼首席执行官罗德里戈·萨德指出，续签合作伙伴关系进一步确立了新加坡作为关键航运枢纽的地位。双方将在替代燃料应用和数字化转型等领域携手创新，提升运营效率，共同构建更具韧性与可持续性的全球贸易体系。