2023-24财年，帕拉迪普港货物吞吐量达1.4538亿吨，同比增长7.4%，超越迪恩达亚尔港成为印度最大主要港口。其中沿海航运量创5919万吨历史新高，动力煤沿海运输量达4397万吨，增长4.02%。
基础设施扩建与产能提升
为满足增长需求，帕拉迪普港务局（PPA）正推进多项扩建工程。西码头开发项目采用公私合营（PPP）模式，由JSPL运营，建成后将新增2500万吨产能，使港口于2026年具备接卸满载好望角型船舶能力。此外，PPA计划到2030年实现泊位全面机械化，包括升级4个半机械化泊位及新建4个泊位，以优化流程并缩短船舶周转时间。
未来重点项目规划
为实现2030年年产能4亿吨的目标，PPA规划了北码头综合体三期（NDC-3）及肯德拉普拉县河港等项目，预计总投资达1000亿卢比。其中NDC-3投资约14亿卢比，新增产能2000万吨；河港项目耗资21.1亿卢比，新增产能4500万吨。
财务表现稳健增长
2023-24财年，帕拉迪普港营业收入超23亿卢比，同比增长14.3%；营业盈余突破15.1亿卢比，增长16.44%；税前净盈余15.7亿卢比，增长21.26%；税后净盈余10.2亿卢比，上升20%。营业比率从37%降至36%，显示运营效率持续提升。
绿色能源与交通配套升级
PPA致力于可持续发展，计划建设10兆瓦太阳能发电厂、LNG/CNG加注站及绿氨绿氢专用泊位，打造绿色能源枢纽。交通方面，拟投资1.5亿卢比建设两座公路立交桥，消除平交路口拥堵。同时，已划拨769英亩土地用于港口主导工业化，吸引投资超87亿卢比，预计带来5000万吨额外货流。
产业协同效应显著
印度石油公司（IOC）宣布将在帕拉迪普投资6100亿卢比建设石脑油裂解装置，与现有炼油厂形成互补，有力推动当地石化产业发展。
上述举措高度契合“萨加尔马拉”计划及《印度海事愿景2030》，通过大规模基建投入助力帕拉迪普港迈向世界级水平，支撑印度海运贸易发展。