本周五专栏：宝马与奔驰加速布局在线零售，经销商博弈加剧
本周五的专栏文章探讨了汽车制造商宝马（BMW）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes）目前考虑进入在线零售领域的最新动向。
本周初，宝马公布了其在在线零售方面的雄心。此举令汽车经销商们陷入不安，而梅赛德斯-奔驰及其母公司戴姆勒（Daimler）则被迫跟进。
宝马“未来零售”计划引发震荡
据这家巴伐利亚汽车制造商宝马本周初宣布，未来除了电动汽车i3之外，所有宝马品牌的车型都将在互联网上销售，同时门店数量也将减少。受关闭影响的汽车经销店位于达姆施塔特、卡塞尔、不来梅、德累斯顿、波恩和开姆尼茨。
宝马计划自11月起在德国以35,000欧元的“战斗价”通过互联网销售其电动车型i3。作为对比：欧宝系列的Ampera售价略低于46,000欧元。
该项目名为“未来零售”（Future Retail），宝马希望借此在未来通过互联网销售汽车。《经济周刊》（Wirtschaftswoche）援引宝马德国销售总监罗兰·克鲁格（Roland Krüger）的话称：“我们必须适应客户不断变化的需求。”
戴姆勒紧随其后，行业连锁反应显现
宝马刚刚公布其在线零售雄心，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰便紧随其后：这两家汽车制造商也在本周宣布，希望未来在在线零售领域提供汽车销售服务。
宝马此举已引发连锁反应，因为此前汽车行业对在线零售的关注一直较为有限。
经销商强烈抗议，宝马策略微调
起初给人的印象是，汽车制造商终于找到了进军在线零售的道路。然而，在宝马经销商们强烈抗议之后，这家汽车制造商似乎正从这一进步理念中退缩。宝马集团的相关言论在汽车经销商中引发了愤怒和对其业务前景的担忧风暴。宝马经销商协会主席维尔纳·恩滕曼（Werner Entenmann）表示：“我们已向宝马明确表态，必须拒绝直接销售渠道。”
几天后，抗议活动似乎已初见成效。宝马向德国新闻社（dpa）表示：“网络并非唯一的销售渠道——也可以通过贸易合作伙伴和客户中心进行订购。”因此，目前仅计划通过互联网销售电动汽车i3。“但我们原则上也设想未来通过互联网直接向其他品牌和车型进行直销。”
电商化趋势不可逆转
在线零售对经销商和制造商的重要性日益凸显。据咨询机构Capgemini的一项研究显示，如今德国超过三分之一的汽车买家表示愿意完全通过互联网完成订单和支付。因此，汽车行业最终融入电子商务世界显得尤为重要。