科钦地铁铁路有限公司（KMRL）在完成城市“水上地铁”服务可行性研究后，已正式邀请企业参与科拉姆及全国其他17个城市的交通研究项目。该项目由港口、航运与水路部委托，旨在借鉴大科钦地区混合动力电动渡轮的成功经验，推动可持续城市水上运输发展。
启动全国性水上交通可行性研究
KMRL专家组已赴孟买和瓦拉纳西等地开展前期调研，并决定委托专业机构负责全面交通研究及强制性评估。目前招标公告已发布，遴选标准涵盖对各地实际情况的评估能力。研究内容不仅包括“水上地铁”枢纽的接驳服务需求，还将探索枢纽空间的商业化利用模式。
基于研究成果，将为上述18个城市编制详细项目报告。据悉，KMRL已于2024年成立内部委员会并设立咨询部门，牵头推进初期工作。印度内河航道管理局也正密切关注此次可行性研究的进展与结果。
18城入选潜在试点名单
2024年，多个水域条件优越的地区被确定为“水上地铁”服务的潜在启动点，具体包括：
- 河流与湖泊区域：古瓦哈提布拉马普特拉河、查谟和克什米尔达尔湖、艾哈迈达巴德萨巴尔马蒂河、苏拉特、阿约提亚、杜布里、加尔各答、巴特那、普拉亚格拉杰、斯利那加、瓦拉纳西；
- 沿海与岛屿区域：安达曼-尼科巴群岛、拉克沙群岛岛际航线、果阿、芒格洛尔、瓦赛；
- 喀拉拉邦重点区域：科钦郊区、科拉姆。
科钦郊区运营规划与技术支撑
在科钦郊区，“水上地铁”渡轮计划运营三条核心航线：库姆巴拉姆至阿勒皮、阿尔瓦至内敦贝塞里、北帕拉瓦尔至科杜戈卢。
除KMRL外，负责运营混合动力电动渡轮船队的科钦水上地铁有限公司（KWML）也为项目提供关键技术支持。该公司在电动船舶设计建造、内河运输、绿色能源解决方案及项目管理等领域积累了丰富经验，并可承接地质地形测绘、水文测量及智能交通管理系统等咨询服务。