总部位于加尔各答的Ripley集团子公司Netincon Marketing Pvt Ltd，以每日63万卢比的报价赢得印度首个电动绿色拖轮招标，较Deendayal港务局设定的保留价低5.97%。为满足交付要求，该公司已与果阿Mandovi Drydocks合作建造该拖轮，港务局将以15年租期租赁使用。Netincon Marketing主营业务涵盖装卸、陆侧操作、物流及自有船舶运营。
印度发布绿色拖轮过渡计划标准操作规程
2024年8月，印度港口、航运和水路部公布绿色拖轮过渡计划（GTTP）标准操作规程（SOP），旨在推动国有主要港口传统燃油拖轮向环保替代品转型。此举标志着印度在实现海事行业环境可持续发展目标方面迈出关键一步。
第一阶段实施规划与投资规模
GTTP第一阶段将持续至2027年12月。届时，贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局、Deendayal港务局、Paradip港务局及V.O. Chidambaranar港务局将各自获取至少两艘绿色拖轮。基于常设规范委员会制定的标准化设计与规范，该阶段预计总投资额为100亿卢比。