加尔各答港已成功开通胡格利河上游至孟加拉湾段的夜间航行。此举将有效缩短船舶周转时间，减少靠泊前滞留时长，提升港口运营效率。
首航顺利完成
据加尔各答塞马·普拉萨德·穆克尔吉港（SMPK）消息，集装箱船M V Sinar Penida号载重8,000公吨货物，从巴吉巴吉在完全黑暗条件下顺利通航至外海，标志着夜间航行首航成功。
突破历史通航瓶颈
此前，外海至加尔各答码头系统（KDS）长达232公里的河道蜿蜒曲折，受通航水深不足及强横流潮汐影响，连续通行困难。钻石港与加尔各答间缺乏夜间航行能力，长期制约海事作业优化。
技术升级与配套支持
SMPK表示，夜间航行将采用电子海图、导航模拟器等现代助航设备，并同步升级航道照明灯、过境灯及发光浮标等基础设施。
马德拉斯印度理工学院港口、水道与海岸国家技术中心（NTCPWC）联合安特卫普港编制了夜间航行综合研究报告与路线图。由马德拉斯印度理工学院与应用研究国际公司安装的导航模拟器已投入运行，用于引航员培训及实时情景分析。随着夜间航行的实施，预计该港每日船舶处理量将显著增长。