印度首条国内沿海绿色航运走廊预计年内投运
印度正加速推进海运物流脱碳进程，计划推出首条国内沿海绿色航运走廊。据港口、航运和水路运输部联邦秘书T K Ramachandran透露，该战略航线连接西海岸坎德拉港（Kandla）与南部杜蒂戈林港（V O Chidambaranar Port），预计未来三至六个月内正式投入运营。
多方联合开发并规划国际扩展路线
该项目由V O Chidambaranar港务局与Deendayal港务局联合开发，并由印度国有航运公司（Shipping Corporation of India）协同推进。近日，两家港务局负责人Susanta Kumar Purohit和Sushil Kumar Singh等高级官员已举行会议，进一步完善运营框架。
除国内航线外，当局正积极规划将该模式拓展至国际领域。潜在方案包括建立坎德拉港与欧洲或西方港口的联系，以及开辟一条经V O Chidambaranar港连接新加坡与印度的第二条国际绿色走廊。
绿氢甲醇双轨驱动清洁航运试点
保障绿色燃料供应是该走廊设计的核心。沿线港口将负责甲醇等绿色燃料的生产、储存及分销，为印度国有航运公司至少两艘改装船舶提供动力。这些船舶将在坎德拉-杜蒂戈林航线上运行，作为清洁航运技术的早期试验平台。
在燃料生产方面，V O Chidambaranar港已率先实现小规模绿氢生产，坎德拉港也计划于明年3月前建成1 MW绿氢产能。目前，各方正重点部署绿色甲醇集装箱船、建设燃料加注基础设施，并评估相关货量与航线的经济效益。